搶敗Mastercam X3數控加工行業應用實踐（附贈光盤）站長評比
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商品訊息功能:
內容簡介: Mastercam X3是美國CNC Software NC公司的產品，由于其卓越的設計及加工功能，在世界上擁有眾多的忠實用戶，被廣泛應用于機械、電子、航空等領域。
博客來網路書局
本書共9章。其中，7章為基礎篇，2章為綜合實例講解篇。第2～7章以一個“八凸台凸模和凹模零件”為項目應用主題，按照項目的設計和加工流程，每章講解其中的一個環節，最終實現整個項目的設計和加工。其內容涉及二維圖形繪制、三維線架與曲面設計、三維實體構建、二維銑削加工、三維曲面粗加工、三維曲面精加工。每章分“相關專業知識”、“相關設計（加工）方法”、“實例分析”、“項目實現”和“應用拓展”5部分。
本書概念清晰、實例豐富，采用文字加圖解的方法，以流程的形式介紹知識內容和操作過程，使讀者一目了然，輕松掌握。本書既可作為Mastercam初中級讀者用書，也可作為大、中專院校相關課程的教材，同時還可作為工程機械人員的參考用書。
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- 作者： 童桂英 郭忠厚 等編著
- 出版社：機械工業出版社
- 出版日期：2010/11/01
- 語言：簡體中文
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內容來自YAHOO新聞
有差1、2分鐘嗎？不想塞車 客運逆向開
彰化員林客運在中華陸橋上塞車，為了搶快，駕駛切入對向車道，逆向開了30公尺左右才又回到自己的車道，當時陸橋上的車輛非常多，客運車逆向讓很多轎車駕駛嚇一跳，直呼太扯了！
駕駛人開車上陸橋，前方有車子逆向，而且是超級大車，龐然大物直衝而來，所有小車都不敢往前，只好讓它先過。客運駕駛要逆向超車前，脖子伸向車窗邊似乎在看有沒有車子，抓到時機後就立刻轉方向盤，切入對向車道，往前開了30公尺左右，才又回到自己的車道。
因為當時前面塞了一整排車，客運駕駛不想等冒險逆向。
員林客運課長王勝億：「他也很後悔，保證以後不會再犯，造成社會大眾觀感不佳，非常的抱歉。」
逆向的是員林客運，公司坦承駕駛犯錯，除了懲處，還要吃交通隊開出1800元罰單。事發地點在彰化市中華陸橋，交通要道車子很多，上坡的車子原本只有一線道，到了中間分流，下坡時才變成兩線道，客運駕駛就是想早一點往兩線道過去，不想塞在車陣中，只是搶快往前不過30公尺，是有差這1、2分鐘的時間嗎？
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/有差1-2分鐘嗎-不想塞車-客運逆向開-043156161.html
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