排水性瀝青路面理論與實踐破盤好物
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內容簡介: 博客來 《排水性瀝青路面理論與實踐》闡述了目前世界上關於排水性瀝青路面(或稱OGFC，多空隙瀝青路面等)結構與功能設計的最新理論，包括了排水性瀝青路面的效益及其機理，缺陷及其對策，以及結構學、水力學與水文學、聲學、熱學、光學等方面的設計思想、設計理論與設計方法。同時，《排水性瀝青路面理論與實踐》還從原材料的選擇、配比的設計、生產施工工藝、養護技術以及工程實例五方面著手，對排水性瀝青路面的具體實現過程進行了詳細的討論。
《排水性瀝青路面理論與實踐》可作為科研院校的參考用書，也可提供有志於了解、實施或管理排水性瀝青路面的機構與個人作為指南性資料。
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- 作者： 徐斌
- 出版社：人民交通出版社
- 出版日期：2011/06/01
- 語言：簡體中文
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內容來自YAHOO新聞
龍山寺缺車位 議員建議「街友送陽明山」
台北市長柯文哲日前才到萬華小旅行，要思考怎麼讓商圈復興。但在5日晚上市議員鍾小平丟出想法，認為要拆掉艋舺公園的遮蔽物而空出來當停車場，並且把逗留的遊民送去陽明山或是其他地方收容，就能一次解決觀感和交通問題。
來到台北萬華直覺就會想到龍山寺 ，保有古味的街區總是擠滿信眾和外國客，但伴隨人潮的就是交通問題。
遊覽車停靠幾乎佔掉整條線道，專用停車格也少到不行，有議員建議直接整建一旁的艋舺公園，拆除所有遮蔽物和長板凳就能騰出停車空間，但也意味著萬華街友的棲身之所出現危機。
遊民：「柯文哲當選也是靠我們給他一票，現在不理我們了。」
8月底時，市長柯文哲來萬華小旅行，思考著要怎麼讓舊商圈風華重現，市議員鍾小平認為要留住人潮，就要從交通和形象著手，首要解決的就是在地遊民！
國民黨市議員鍾小平：「你遷就遊民，那萬華就結束了，你同情遊民，那誰同情萬華。」
鍾小平建議市府把街友們移到陽明山或其他空地安置，才能讓街區煥然一新，順手解決交通問題。
日籍遊客：「在台灣的話，我覺得有發展很進步的地方，另外有一部分則是存在著很多遊民，可能是比較苦一點的人，或者是發展還不是很完善之處吧，可是他們還是會去其他地方啊，那其他地方不是也影響交通嗎？」
附近住戶：「最主要是這些慈善團體不定期的發放物資，導致這些遊民有依賴的心態，那本身這些遮蔽物不是錯，錯的是人。」
遊客和居民各有見解，艋舺街區復興議題，因為街友收容和交通意外連結，再度成了話題焦點。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/龍山寺缺車位-議員建議-街友送陽明山-052215953.html
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