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CP值超高我們曾經輝煌：美國在新世界生存的關鍵血拼有理

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內容簡介:

被全球化的浪潮逼到邊緣，政治對立加劇
眼看中國經濟起飛，想要追趕卻有心無力…

這是一本談論美國的困境與希望的書
但處處與台灣的現況似曾相識

如果先民的拓荒精神是美國困境的解答
我們不妨也重新擦亮自己對國家的想像

選後台灣，我們最需要什麼？

我們需要冷靜、需要沉澱、需要思考，我們曾經輝煌，輝煌於對未來的企圖心、對未來的想像力，要在世界發聲與立足的勇敢。

台灣有自己的成功方程式：優秀的國民教育、現代化基礎設施、廣納五湖四海 「新台灣人」的開放精神，加上鼓勵產業發展博客來網路書局升級的良好政策。此時，該是我們回看歷史、重新檢驗每一項成功方程式的的關鍵時刻了。

如果你關心台灣未來，如果你關心在「扁平2.0」新世界裡，如何維持個人的競爭優勢，佛里曼的《我們曾經輝煌》，提供你新視角，只要你將書中談的「美國」代換成「台灣」，「美國人」代換成「台灣人」，因為，在這個超連結新世博客來界，台灣的挑戰比起美國更艱巨。

這本書由佛里曼與外交思想家曼德鮑姆合著，探討美國政府當前所面臨的四大危機：全球化、資訊科技革命、債台高築，及能源過度使用。但美蘇冷戰結束後，美國政府對這些議題視若無睹。而當今中國大陸無論在教育、工業、科技的崛起，都一再提醒美國「也曾擁有如此光榮」（That Used to Be US），並顯示美國當今政治體系及核心價值的崩壞。

儘管如此，佛里曼深信，只要深入了解美國歷史，就會找到讓美國克服當前危機的方式，讓美國重返輝煌時代。本書提出許多成功企業家的例子，指出他們並未放棄美國夢的願景及勇往直前的態度及行動，佛里曼更進一步針對美國已陷入的困境提出建言，包括振興傳統核心價值，及建立新的第三方運動復興國家經濟。

作者簡介

湯瑪斯．佛里曼Thomas Friedman

在全球化時代，站在全球高度上，從龐雜紛歧的全球事務中理出頭緒，為全世界人類帶來全球觀點的第一人，非佛里曼莫屬。

從報導中東地區複雜的局勢，到盱衡全球的國際事務，佛里曼一直用敏銳的記者直覺，強烈的個人文字風格，運用許多小故事，夾議夾敘，把治絲益棼的國際政治、金融市場、科技環保、宗教文化等種種議題，寫得十分淺顯易懂，引人入勝，讓每個人都可以對國際事務侃侃而談，對於全球化的過程如臨其境。

佛里曼在《紐約時報》的專欄文章，同步在全球超過七百多個媒體上刊登。他的《從貝魯特到耶路撒冷》，被翻譯成27國文字，並成為暢銷書，甚至成為許多中學及大學了解中東議題的教科書。1999年出版《了解全球化》（The Lexus and the Olive Tree）被翻譯成20國文字，2005年出版《世界是平的》（The World Is Flat），成為全球各地討論的熱烈話題，也讓他被《美國新聞與世界報導》選為美國最佳領導人之一。

他因為傑出的新聞報導及評論成就，拿過三座普立茲獎，如今已是普立茲獎的終身評審。他精通希伯來語和阿拉伯語，有五所美國大學的榮譽博士學位。新聞工作之餘，他也曾任教哈佛大學，與哈佛校長桑默斯與本書13章出現的桑德爾共同開一門「全球化」的課。

邁可．曼德鮑Michael Mandelbaum

曼德鮑是約翰霍浦金斯大學高級國際研究學院教授，專攻美國外交政策，並主持該院的美國外交政策計畫。他也曾任教於哈佛大學、哥倫比亞大學，及美國海軍學院。他擔任華盛頓近東政策研究所顧問，該所贊助中東政策研究和相關議題的公共討論。曼德鮑畢業於耶魯大學，獲劍橋大學國王學院碩士，並在哈佛大學完成博士學位。他著有13本書，並編輯了12本書，除了本書之外，他的寫作主題遍及美國政策、體育生態、歐洲政治、全球競爭，及核能議題。

譯者簡介

連正世（第1-7章）

政大外交所碩士，上海財經大學經濟學博士，美國約翰霍浦金斯大學高等國際關係研究所研究，目前為上海金融學院教授，研究領域為國際經濟。

李俊融（第8-10章）

政大東亞研究所博士、政大兩岸政經研究中心副研究員，譯有《第二次世界大戰：戰火中的鏡頭》、《泰國國家公園》、《南非國家公園》、《為客瘋狂》等。

李靜宜（第11-16章）博客來書店博客來網路書店國立政治大學外交系畢業，外交研究所博士班，美國史丹福大學訪問學者。曾任職出版社與外交部，現任公職。譯有《理查費曼》、《諾貝爾女科學家》、《牛頓打棒球》、《現代方舟二十五年》、《古烏伏手卷》、《法律悲劇》、《古典音樂一○一》、《史邁利的人馬》、《完美的間諜》等。

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  作者： 湯瑪斯．佛里曼、邁可．曼德鮑    新功能介紹
• 原文作者：Thomas Friedman、Michael Mandelbaum
• 譯者：連正世、李俊融、李靜宜
• 出版社：天下文化    新功能介紹
• 出版日期：2012/01/18
• 語言：繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

北北基小黃春節加成 2/5起10日新舊表雙制

　　每到農曆春節，許多服務業都會加價，尤其以計程車為指標行業。北北基計程車春節加成收費實施期間，自2月5日(農曆十二月廿七)零時起至2月14日(大年初七)24時止，共計10天，配合計程車換表交替期間，新舊表收費方式略有差異。

　　今(105)年首次利用新式計費表，已完成裝設新式計費表者，由駕駛人依計費表功能選取計入春節加成金額，直接依計費表跳表金額收費。而淡水區維持現行依主運價再加收30元，瑞芳及烏來地區則是固定路線加收2成，依公告固定運價收費，不適用對照表。

　　至於，尚未完成裝設新式計費表的計程車，春節加成收費與往年相同，除了依照舊表跳表顯示金額及對照表收費外，再加收20元；23時至翌晨6時夜間加成時段則是加收40元。

　　新北市交通局長王聲威表示，如遇跨夜間加成時段，統一以「上車時間」為準。已印製春節運價貼紙，自今(27)天起發送至計程車公工會、計程車司機服務中心、交通部公路總局台北區監理所處，尚未換裝新表的計程車，應張貼於前座及副駕駛座椅背，以利乘客查看。

　　台北市公運處提醒，春節期間如遇有駕駛人超收車資或拒載等情形，可記下車牌及發生時間、地點等，向該處或警察機關檢舉，或撥打1999專線申訴，經查證屬實者，可依違反公路法或道路交通管理處罰條例舉發。

　　由於春節拜年、應酬場合較多，避免酒後駕車發生危險，公運處建議民眾可多加利用計程車，乘坐時並繫安全帶。而計程車駕駛犧牲闔家團圓假期，請乘客於春節期間搭車時，能夠給予運將朋友打氣與額外獎勵，一起過個快樂、平安的歡喜年。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/北北基小黃春節加成-2-5起10日新舊表雙制-232908202.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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