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內容簡介: 股市不就低賣高，為何散戶總賠到？
囫圇吞棗查財報，一知半解就挨刀。
買到飆股抱不牢，遇上弱股卻當寶？
作手主力已落跑，你還呆呆等解套。
庫存不理最糟糕，融資斷頭把命拋。
別怪家源太嘮叨，情勢不對要快逃。
猜頂摸底常中刀，順勢而為才王道，
總是在問明牌號，主力倒貨真消遙。
學到功夫再報到，自己的錢自己罩。博客來網路書店
機會總是待推敲，如何發現這裡教。
進出有據才能撈，股市心理就幾招。
書中即將說分曉，開卷有益快打包。
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- 作者： 博客思出版社編輯部 新功能介紹
- 出版社：博客思 新功能介紹
- 出版日期：2011/12/01
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
長榮攜手加航 共用班號聯營
長榮航空昨（八）日表示，明日起將與同屬星空聯盟的加拿大航空合作，長榮航空提供桃園／高雄－東京成田、首爾仁川航線；加航提供溫哥華－卡加利／艾德蒙頓，及多倫多－蒙特婁航線，雙方將以共用班號方式聯營。
長榮航空目前飛航加拿大的航線有西岸溫哥華及東岸多倫多二個城市，每周各五班，與加拿大航空聯營後，旅客可搭配其國內線順利銜接至卡加利、艾德蒙頓及蒙特婁等主要城市，赴加拿大行程安排更具彈性與便利性；聯營後，長榮航空將成為擁有最多加拿大航點的國籍航空公司。
長榮航空表示，北美航線一直是公司主力市場，也是未來發展重點，目前美國航網除已直飛紐約、西雅圖、洛杉磯、舊金山及中部休士頓等五個航點外，也延伸至美國南部及中西部等主要城市，為飛航台美間航班最密集、座位數最多的航空公司。為深耕北美市場，長榮航空規畫今年度於美國航線增班，今年交機的七架波音七七七－三百ER新機，也以投入北美市場為主。
長榮航空指出，因應市場需求，台北－休士頓航班於三月二十七日將新增至每周六班、台北－紐約航線於七月七日增加至每周十班；今年底台北－紐約航線預計增加至每周十四班、休士頓航線增加至每周七班，並開闢芝加哥新航線。屆時北美直飛航點將增加至八個，每周七十七班次。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/長榮攜手加航-共用班號聯營-160000381.html
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