獨家款我愛偷窺：集體愛上偷窺與被偷窺 的時代超級強品
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內容簡介: 博客來書店
一本讓人忍不住想按讚、分享的「窺視心得報告」
這是一個喜歡偷窺別人，以及被人窺的時代。臉書、推特、YouTube貼文，滿足了社會集體暴博客來網路書局露的欲望。美國名人八卦網站「PerezHilton.com」每天有四百五十萬人次點閱率。二○○八年十二月，韋伯斯特新世界詞典編輯票選「過度分享」為當年的年度風雲詞。過度分享，就像玩得太過火、搞到自己只穿內褲倒頭栽進水溝。本書作者霍爾．尼茲維奇（Hal Niedzviecki）以詼諧又尖銳的筆觸深入窺視世界；為了深入窺視世界一探究竟，在住家周圍裝設監視器、在老婆車上裝GPS定位系統、僱用私家偵探調查自己，加入各個社交網站、在聊天室貼文、開設部落格、窺探鄰居、應徵上真人秀節目、和在網路張貼裸照的空巢期夫婦一起喝酒、舉辦臉書「朋友」派對。本書內容包含一部分作者的網路世界遊記、一部分的日記、一部分的思索與社會史、加上多位比小說角色更離奇的真實世界人物的採訪。本書反映了越來越多人的渴望與困惑，讓他們願意用私生活細節換取情感的宣洩、他人的注目、甚至遠播的臭名。人們開始費盡心思包裝自己的形象，甚至開始把自己想成是產品，會認真去想：「我現在要更新什麼，能讓我得到更多粉絲、點閱數，或是有人來邀我上電視？」我們究竟從什麼時候開始，跨越了分享的界線，最終變成過度分享？世界各地興起的選秀節目，美國真人實境秀節目高達數百個；Justin.TV的創辦人賈斯汀在頭上裝置攝影機，將自己一天24小時的生活在網路上全程轉播，並公佈手機號碼隨時接受陌生人傳簡訊來給他建議；加拿大一位兼任家教的中年婦女每逢假日便和丈夫到全世界各地著名景點拍全裸照片，並放到色情網站Voyeurweb上，每天吸引全球超過五百萬人次點閱……這種過度分享的「窺視文化」（Peep Culture）是一種快速興起的現象，而「塑造一個適於被窺視的形象」與「窺視他人」則已成了全（地球公）民運動。本書同時讓我們在滿足窺視欲望的同時反思：那永無止盡揭露個人資訊的自戀衝動究竟所為何來？從而呈現科技是如何戲劇性地改變我們對於隱私、個體、甚至人性的觀念。如果你發現自己無法停止上臉書、推特、YouTube貼文，又覺得這種生活不太對勁；小心，「楚門的世界」或許正在你生活中即時上映！◎本書紀錄片Peep Culture: the Documentary由作者霍爾．尼茲維奇親自執導，為2012年春季香港影展參展影片本書說明《我愛偷窺》The Peep Diaries，講的是偷窺文化， 是目前我們生活中隨時在上演、發生的事情，是這個社會的新生事物。本書內容包含一部分作者的網路世界遊記、一部分的日記、一部分的思索與社會史、加上多位比故事角色更離奇的真實世界人物。讀了令人忍不住想按讚與分享。原作2009年6月出版後，即獲美國熱門電視節目歐普拉讀書俱樂部選為當年夏季25本必讀好書，並被Chocolate Box Entertainment公司買下電影版權，改編為紀錄片 Peep Culture: the Documentary，在美國與加拿大各地連連獲獎。此紀錄片並將參加2012年春季的香港影展。與本書出版時間互相呼應。作者簡介霍爾．尼茲維奇（Hal Niedzviecki）博客來《斷鉛筆》〈Broken Pencil〉雜誌創辦人，曾出版多本小書及社會評論著作，包括《哈囉，我很特別：個人性如何成為新的服從性》（I’m Special：How Individuality Became the New Conformity），以及《我們也想分杯羹：大眾文化的底層渴望與再創》（We Want Some Too: Underground Desire and the Reinvention of Mass Culture）。現居加拿大的多倫多。譯者簡介黃玉華牛津大學比較語文學暨普通語言學哲學碩士、波士頓大學醫學院行為神經科學暨生物醫學神經科學雙主修博士。多年媒體公關、整合行銷及國際合作經驗。2007年成立「樂活旅行家」社會企業，與美國「國際永續旅行協會」（Sustainable Travel International）非營利機構合作，致力於華文社區推廣永續觀光及責任旅行知識與觀念。譯有《告別富裕流感》（立緒文化）。
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- 作者： 霍爾．尼茲維奇 新功能介紹
- 原文作者：Hal Niedzviecki
- 譯者：黃玉華
- 出版社：立緒 新功能介紹
- 出版日期：2012/02/29
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
北北基10月小黃變貴 續程、延滯調漲14%
10月開始，民眾搭計程車又要多掏一些錢了，北北基拍板定案，計程車費率雖然起程價不變，但續程從250公尺跳5元改為200公尺跳5元，延滯計時也從100秒縮短到80秒，漲幅約14%，但近期油價持續下跌，民眾感覺不合理，但北市公運處表示，計程車費率將近8年沒調漲，這次是反映駕駛薪資與油價無關。
趕時間搭計程車搶快，但10月開始得多出一些代價，北北基拍板定案，計程車起程費率不變，續程從250公尺跳5元改為200公尺跳5元，延滯計時，從100秒跳5元縮短到80秒漲幅約1成4。
民眾︰「如果油價一直跌的話，我覺得時機點可能還要往後延才對，自己本身如果不是公司可以報帳的話，私人就不太會坐。」
荷包又要多失血，民眾無奈，但北市公運處強調，這次調漲，對長程影響比較大，以台北市府搭車到新北市府為例大約15公里，現行車資約370元，10月新費率約445元，貴75元，等於多一趟基本費。
計程車駕駛︰「有壞有好，坐長程的人比較吃虧，我們油價從16到17塊的時候就是這個價錢，之前有漲到差不多36塊的時候還是這個價錢。」
計程車費率最近一次調整在96年11月，這次隔了7年11個月，將近8年，再度調漲是反映駕駛薪資，與油價無關，但景氣沒好轉，日常消費又一項變多，恐怕影響到民眾搭乘意願。
TVBS網路新聞整理報導
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/北北基10月小黃變貴-續程-延滯調漲14-040856269.html
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